应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。在负载惯性较大时，可适当延长加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。

   若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM?？榛蛳喙夭糠址⑸收??？梢酝ü饬勘淦灯鞯闹骰芈肥涑龆俗覷、V、W，分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM?？槭欠袼鸹?。如?？槲此鸹?，则是驱动电路出了故障。如果减速时IPM?？楣骰虮淦灯鞫缘囟搪诽?，一般是逆变器的上半桥的?？榛蚱淝缏饭收?而加速时IPM?？楣?，则是下半桥的?？榛蚱淝缏凡糠止收?，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。